当第一辆共享单车出现的时候，确实震惊了我们的神经。商品的价值交易属性突然改变了，变成了共有的使用型，极大地方便了人们的生活。河南郑州网站建设星悦发现继共享单车出现以后各种共享经产品层出不穷，真的要为人们的创造力点一百个赞~\(≧▽≦)/~共享雨伞、共享充电器、共享汽车、共享服装.....

白痴经济：中国的共享泡沫，德国《经济周刊》29日以此为题发文评价中国发展迅速的共享单车摩拜单车，并认为其前景堪忧。与此同时，中国共享单车公司正在进军英国、奥地利、瑞士等欧洲市场。

报道称，摩拜单车目前在中国 100个城市运营着超过 500 万辆共享单车，用户多达1亿人。摩拜单车代表中国创投资金的趋势，《经济周刊》称，中国的投资者对共享经济业务模式非常痴迷。从滴滴出行开始，如今，租借雨伞或单车的初创公司也大量吸引投资。不过，大多数公司尽管发展迅速却不赚钱。

《经济周刊》引述专家的话说，共享的繁荣最终可能破灭。摩拜单车的商业模式无异于白痴经济：每辆车价值250欧元（约合人民币1978元），每天必须使用 5 次，才能在一年里拿回本金。而摩拜单车的顾客平均 4 天才借一次车，每小时 12 欧分 （约合人民币 0.9元）的价格也太便宜。

尽管如此，中国共享单车公司在欧洲的扩张步伐却没有停止。6月29日，摩拜登陆英国，在曼彻斯特和索尔福德投放 1000 辆共享单车。就在两个月前，中国另一家共享单车 ofo 小黄车已低调进军英国，在剑桥投入 500 辆共享单车。奥地利ORF电视台30日称，从8月份开始，ofo将在维也纳推出200辆共享单车进行测试。未来的价格是每小时1欧元。瑞士 《商报》 30 日也表示，瑞士公司将与中国企业合作，于2018年推出共享单车。

德国科隆大学经济学者罗多夫 30日对记者表示，摩拜等中国共享单车企业现在赔钱是众所周知的事情。该行业目前仍在整合，低价格战略应该也是为了占领市场。此外，抢夺共享单车的消费者就是抢夺数据，而用户的数据是无价的。他认为，共享单车进入欧洲市场前景无量。目前中国约有5000万辆共享单车，欧洲的潜力至少有1000万辆。虽然目前欧洲在共享单车上落后中国，但有价格优势，奥地利预计每小时收 1 欧元，尽管远低于目前欧洲自行车租价3到10欧元，但远远高于中国租价。